復活
ご無沙汰です。
忘れられてるかもしれないけど。
会社やめてからというもの、ハーレーどころではなく……。
もう三ヶ月も乗ってない。
ひたすらFusion。
8万キロ越えてしまった。
打合せで東京に出る時は、片道60キロだもんね。
横須賀って、思ったより遠かった。
高速走ると風に飛ばされて恐いから、急がない時は下道。
二時間半かかるもんね。
旅だね。
新幹線なら神戸までいけるよ。
で、ようやく復活。
第三幕、始めます。
そして、引越。 ↓
『ハーレーへの遠い道のり 第三幕』
エキサイトに出戻りました。
今後ともよろしく!
http://neoyuka.exblog.jp/
2006.08.20 | | Comments(0) | Trackback(0) | 編集者の日常
またまた1ヶ月ぶり
どうにもこうにも忙しい。
1週間に1回はアップしたいと思っているのに……。
新作「マカマカ南極へ行く マカマカの地球歩き2」の編集作業まっただ中でブログどころではないのだが……。
みなさんは、あまりに忙しすぎて他のことをしたい衝動にかられたことはないだろうか?
私は今がそういう状況。
本来ならば、こんなことしてる場合じゃないのだ。
3日後には入稿なんだから……。
しかも、2日後には引越ししなければいけない。
何でこんな忙しいのに引越なのか……。
さて、報告したいことがいっぱいあるが、本日は女性ライダーの皆さんにご意見を伺いたい。
5月25日に発売された「彼女のハーレーダビッドソン」(えい出版刊)をご存じだろうか?
読まれた方、何でも結構!
コメントください!
これは「CLUB HARLAY」の別冊で月刊化するまでは不定期で出版するのかな。
昨年の同じ時期に「L+bike」が創刊され、今年から月刊化になった。
あの頃女性バイク誌はこの一誌だったが、満を持してえい出版が出した形だ。
しかも、来月27日にはネコパブリッシングから「GIRLS HARLEY」が創刊される。
私も編集者の端くれとして女性バイク誌創刊を目指している。
皆さんの感想を伺えれば嬉しい。
よろしく!
報告するにはあまりにも腐ってしまったネタなのでさわりだけ。
5月3日にXL1200Sで30キロ走ったね。
もうバッチリ! な〜んちゃって。
またがって起こす方法も考案した。
ちょっとかっこわるい方法だが。
あ〜、昨日から調布でハーレーのイベントやってるのに、行けない悔しさ。
今年こそ安全講習を受けずに試乗できると思ったのに…。
ファットボーイ乗りたかったのに……。
免許持ってるのにな〜。
大手を振って乗れるのにな〜。
あ〜あ。
テーマ:女の子ライダー集合! - ジャンル:車・バイク
2006.05.28 | | Comments(11) | Trackback(0) | 編集者の日常
ベイFMが入る地域の皆様へ
3月1日に発売した音楽CD付き絵本「マカマカの地球歩き マカマカロシアへ行く」の制作で、多大なるご協力をいただいた、NHK番組制作局・科学・環境番組部チーフ・ディレクター・小林達彦氏が、今日(4/30)の夜11時から、千葉のFMラジオ局・ベイFM(78MHz)の自然環境番組ネイチャー・プログラム「ザ・フリントストーン」(毎週日曜日23:00〜24:00)にゲストで出演します。
番組では、NHKで20年近く自然番組を手掛けてきた小林氏が、世界で初めて撮影に成功した「幻のアムールヒョウ」や、野生パンダの撮影エピソードを紹介する予定です。
「マカマカの地球歩き」の原案は、小林氏制作の「絶滅から救えるか アムールヒョウ」からいただきました。そして、音楽CDは番組のオリジナル音楽のリミックスバージョンです。
実は、小林氏もハーレー乗り! ファットボーイでNHKに通勤しているそうです!
今どき日本では珍しい男気のある方で「ソビエト大横断 バイクで走った14000キロ」という番組も制作されています。ハーレーに乗る姿もさぞ、男臭いんだろうな〜(褒め言葉!)
ぜひ小林氏にNHKでハーレーの番組を制作していただきたい!
そんなことを思う今日この頃です……。
番組内では「マカマカの地球歩き」も紹介される予定ですので、千葉、東東京にお住まいの方、夜寝る前にラジオをベイFMに合わせてくださいね!
ちなみに「マカマカの地球歩き」第2弾も制作中!
7月発売予定です。 乞うご期待!
★ベイFM(78MHz)★
ネイチャー・プログラム「ザ・フリントストーン」(毎週日曜日23:00〜24:00)
ゲスト:NHK番組制作局・科学・環境番組部チーフ・ディレクター・小林達彦氏
2006.04.30 | | Comments(5) | Trackback(0) | 編集者の日常
ここから始まる……
3月29日に念願の大型自動二輪免許取得!
9ヶ月間、おつき合いくださった皆様、本当にありがとうございました!
ハーレーへの遠い道のりは、ここが本当の出発点かもしれない。
新たな出発という意味も込めて、サーバーを移転することにした。汗と涙のドタバタ教習所日記やハーレーの試乗会報告など、ご興味のある方はhttp://tetumamoe.exblog.jp/「ハーレーへの遠い道のり おんな四十奮闘記」をご覧いただきたい。
さて、免許取得から1ヶ月。
公道デビューはまだかって?

もちろん、乗りましたよ。
自力でハーレーを手に入れるまでの間、知人からレンタルすることになったスポーツスターXL1200Sで颯爽と……、と報告したかったのだが……。
4月1日。ウキウキしながら、私は知人のもとへ。
さ〜て、待ちに待った瞬間である。早速、跨ってみた。そして、車体を起こそうとして愕然としたのである。何と、ビクともしないのだ。重い! 車体を起こして跨るぶんには、両足は付くのだが、車体が傾いた状態だと左足しか付かないことに気が付いた。これでは力が入らない。腕で何とかしようとするから最悪! その時、あの教習所でサイドスタンドをめぐって毒舌を吐いたことを思い出した。これだ。サイドスタンドをはらって乗車しないと、こういうことになるのである。実感。あ〜、そうだったか。
しかし、試乗会でファットボーイや883Lに跨った時は、自分で車体を起こせたのだ。このスポーツは特に重心が上にあるのかも、と思ってしまった。
仕方がないので、起こすのを手伝ってもらって、エンジン始動。
あ〜、やっぱりいいね。自分が跨って聞く音は違うね。そして、発進!
……あれ?
「ちょっと〜〜〜〜!! ね〜! セカンドに入んないよ〜〜。ねー!!!!」
ペダルが硬い! 仕方なくローで走り続けた。
やっとサードまで入れられたはいいが、今度は信号待ちでニュートラルに入らない! 教習所時代と同じように、停車中もずっとクラッチを握ったまま……。
トロトロと15分ばかり走って、この日は終了。
まるで、2時間くらい走り続けたような疲労感だった。
ハンドルはフラフラするし、ニーグリップができずに不安だし、ペダルは重いし…、リアブレーキは慣れないし。初めてのことばかりで、恐怖感の方が先にたってしまったが、シフトアップした時に、自分が置いてきぼりにされるようなパワーは、CBでは体験できかったワクワク感だ。そして、何よりも風を切る爽快感はひときわだった。
慣れればどうってことない。
とにかく練習あるのみ!
お店に試乗しにいくのもいいかも。でも、都内はイヤだな。車が多くて。人も多いし。恥ずかしいよね、大声でわめきながら走るのは……。静かな田舎で試乗したい。どこかいいお店を知っている方、情報、お待ちしております! できれば、ファットボーイ試乗したい……。
さぁ、ここから始まるのだ。
私の、長い長いハーレーへの遠い道のりが……。
テーマ:ブログはじめました。 - ジャンル:ブログ
2006.04.30 | | Comments(18) | Trackback(0) | ハーレーダビッドソン
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プロフィール
Author:ねおゆか
20代前半で中免を取得したが、事故と冬の寒さで挫折。
その後、14年のブランクを経てHONDA FUSIONで復活。若き日の夢だったハーレーに跨るべく四十を過ぎて大型に挑戦。
9ヶ月の教習所生活を終え、無事免許取得!
情熱だけが取り柄の編集者としてドタバタと走りまわる毎日である……。
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